Примерен случай.
Ако виновна кола с чужда регистрация ви е ударила, обезщетение за пострадал пак може да се търси в България, на български език. Краткият отговор: не е нужно да съдите шофьора в неговата държава. Претенцията се подава тук – към представителя на чуждия застраховател или към организацията, която отговаря за такива случаи у нас. Кой точно е адресатът, зависи от три неща: дали колата има застраховка, от коя държава е и какъв документ носи. Разклоненията са по-долу.
| Ако колата… | Към кого се обръща Б. Р. |
|---|---|
| има „Зелена карта“ | Към организацията у нас, която урежда щетите по „Зелена карта“ |
| е от държава от ЕС със застраховка | Към представителя на чуждия застраховател в България или същата организация |
| няма никаква застраховка | Проверява се дали плаща Гаранционният фонд (чл. 557 КЗ) |
Удар от кола, която не спира на знак „Стоп“
Б. Р. е на 59 години. Минава с колата си през кръстовище по главния път. Отдясно идва автомобил с чужда регистрация. Шофьорът му не спира на знака и удря Б. Р. в предната врата. От удара бедрото му излиза от ставата.
Тазобедрената става е наместена под упойка. Три месеца Б. Р. ходи с проходилка, а после започва рехабилитация. За ежедневието вкъщи му помага съпругата.
Полицията идва и съставя протокол. Чуждият шофьор признава, че не е видял знака. Вината не е спорна. Въпросът е кой ще плати, след като той се прибира в своята държава.
Първото, което се проверява: документът за застраховка на чуждата кола
Още на място е важно да се запишат регистрационният номер, държавата, марката и данните от застрахователния документ. Полицаите обикновено ги вписват в протокола. Ако чуждият водач носи „Зелена карта“, номерът ѝ и името на застрахователя са най-ценната информация.
Б. Р. има късмет – съпругата му снима документа с телефона. Без тези данни търсенето по-късно е по-бавно, макар и не невъзможно.
Полезно е да се запишат и личните данни на чуждия шофьор – име, адрес, номер на шофьорската книжка. Ако той е наел колата, трябва да се знае и фирмата, от която я е взел. Такива коли почти винаги имат застраховка, но издирването на документа понякога отнема седмици. Колкото повече е записано на място, толкова по-бързо тръгва претенцията.
Ако колата има „Зелена карта“: претенция пак в България
„Зелена карта“ е международен застрахователен сертификат. Той удостоверява, че вредите, причинени в друга държава, ще бъдат покрити по правилата на държавата на произшествието. За Б. Р. това означава българските правила и български срокове.
В България щетите от коли със „Зелена карта“ се уреждат чрез специална организация на застрахователите, която работи с чуждите бюра. Б. Р. подава писмена претенция до нея. Прилага протокола, медицинските документи и банковата си сметка. Тя или упълномощен от нея кореспондент води преписката.
За Б. Р. е важно, че няма нужда да пише на чужд език или да търси адвокат в друга държава. Правото да заведе дело при отказ или при ниска сума е същото като при българска кола. Ако се стигне до съд, делото се води в България. Ответник е организацията или представителят, а не шофьорът лично.
Ако колата е от държава от Европейския съюз
За коли, регистрирани в държава от ЕС, „Зелена карта“ обикновено не се изисква. Регистрационният номер е достатъчен, за да се установи застрахователят. Всеки застраховател в ЕС има представител за уреждане на претенции в другите държави членки.
Ако колата беше от такава държава, Б. Р. щеше да намери представителя чрез информационния център у нас и да подаде претенцията към него, на български. Ако представителят не отговори в срок, има резервен път към същата национална организация.
Във всеки от тези варианти обезщетението се определя по българския закон. Болката, страхът и месеците с проходилка се оценяват по справедливост. Правото на пряка претенция към застрахователя на виновния (чл. 432, ал. 1 КЗ) не губи значение заради чуждата регистрация.
Обратната ситуация – катастрофа с близък в чужда държава – поставя пред семейството въпроса в коя страна да търси обезщетение. Ако на мястото водачите са попълнили само двустранен протокол, а травмата се прояви по-късно, примерен случай с рамо след протокол показва какво се прилага към претенцията.
Ако чуждата кола се окаже без застраховка
Това е най-неприятното разклонение. Ако се установи, че колата няма валидна застраховка, Б. Р. не остава без защита. Гаранционният фонд плаща обезщетения при незастрахован виновен водач (чл. 557 КЗ). Дали и при какви условия това се отнася и за коли с чужда регистрация, се проверява за конкретния случай.
Ако плати фондът, той после си търси парите от виновния. За пострадалия това е без значение – той не чака този втори спор.
Какво подготвя Б. Р., независимо от разклонението
- Копие от протокола за ПТП с данните на чуждата кола.
- Снимка или копие на застрахователния документ, ако има.
- Епикризата, документите за наместването и рехабилитацията.
- Бележки за проходилката, лекарствата и транспорта до прегледите.
- Писмена претенция с банкова сметка, подадена срещу входящ номер.
Повече за реда от първия ден до плащането има в седемте стъпки след пътен инцидент. Основните правила са събрани на страницата за обезщетение при ПТП.
Въпроси и отговори
Трябва ли да превеждам документите на чужд език?
Не. Претенцията за катастрофа в България се подава тук и на български. Организацията или представителят сами комуникират с чуждия застраховател.
Ще се забави ли обезщетението, защото застрахователят е чужд?
Понякога преписката отнема повече време заради комуникацията между държави. Сроковете по българския закон обаче важат и тук.
Какво да направя, ако не записах номера на „Зелена карта“?
Регистрационният номер и протоколът често са достатъчни, за да се открие застрахователят. Затова протоколът е най-важният документ.
Мога ли да съдя шофьора в неговата държава?
По принцип не е нужно. Пътят през българската организация или представителя е по-прост и по българските правила.
Ударени сте от кола с чужда регистрация? Пратете протокола и медицинските документи през формата за контакт или звъннете на 0877 19 79 58. Първият разговор е безплатен.
Сюжетът е измислен и показва само как се разсъждава. Описаното е общо, към 7 ноември 2026 г., и не е съвет по конкретно дело.
